Aller au contenu principal

Plateforme logistique

L’énergie hydrogène pour la manutention

Air Liquide propose des solutions pour la production d’énergie hydrogène et l’installation de stations d’hydrogène. Vous souhaitez accroître la productivité et l’autonomie de votre flotte captive de véhicules électriques ? Les solutions d’énergie hydrogène répondent à vos besoins en réduisant les coûts opérationnels tout en offrant une durée de fonctionnement plus longue entre deux ravitaillements.

3 minutes

de temps de charge

8 heures

d'autonomie en moyenne

10 ans

de durée de vie pour une pile à combustible

Contactez-nous

Par e-mail

Air Liquide participe à la généralisation de l’énergie hydrogène via le déploiement d’un réseau de distribution dédié, reposant sur la fourniture d’hydrogène haute pression et de stations de recharge pour engins de manutention alimentés par des piles à combustible. De la production au stockage, et de la distribution aux applications, Air Liquide propose des solutions clé en main pour une mobilité hydrogène adaptée à vos besoins.

Dossier de presse

Station hydrogène pour la manutention

La mise en place de flottes captives fonctionnant à l’hydrogène permet d’améliorer la productivité des véhicules, tout en réduisant les émissions de CO₂ sur le lieu d’utilisation. Les flottes de chariots élévateurs utilisés dans les entrepôts sont l’une des principales applications en forte croissance.

Les véhicules qui fonctionnent à l’hydrogène n’émettent aucun gaz à effet de serre. Utilisé dans une pile à combustible, l’hydrogène se combine à l’oxygène de l’air pour produire de l’électricité tout en ne rejetant que de l’eau. Alternative durable aux chariots élévateurs traditionnels, les chariots hydrogène répondent aux défis majeurs en matière de logistique en offrant une flexibilité et une productivité accrues.

Air Liquide vous accompagne sur l’ensemble de votre projet de station d’hydrogène pour la manutention, de la conception à l’exploitation, en passant par l’intégration, la fabrication, la mise en service, la formation et la maintenance.

Comment ça marche ?

Nous installons nos stations hydrogène au cœur même des plateformes logistiques, ce qui permet de recharger rapidement les véhicules de manutention. Une station se présente en deux modules : le panneau de contrôle du remplissage automatique et le distributeur doté d’un flexible et d’un pistolet de distribution.

Recharger un chariot élévateur en seulement 3 minutes

Les chariots élévateurs disposent d’une autonomie accrue, le temps de recharge est réduit et les opérateurs sont plus en sécurité puisqu’ils n’ont plus besoin de manipuler des batteries lourdes.

Les piles à combustible s'intègrent parfaitement dans l'espace occupé par les batteries sur les chariots élévateurs électriques, ce qui en fait une solution simple à adopter et rentable pour les clients.

De nombreux avantages

L’hydrogène présente de nombreux atouts par rapport à l’électricité, tant sur les plans économiques et pratiques, qu’environnementaux et technologiques.

  • Dans le cas d’un nouvel entrepôt, le fait d’opter pour l’énergie hydrogène est un choix sensé puisque l’on s’épargne la mobilisation d’un espace coûteux pour le stockage et la recharge des batteries électriques. Cela libère de la place pour l’entreposage et permet de réaliser des économies !
  • Avec l’hydrogène, plusieurs stations de recharge peuvent être installées dans des endroits stratégiques de l’entrepôt, alors que les véhicules électriques nécessitent une salle de charge centralisée. En limitant les allées et venues, la multiplication des points d’alimentation permet d’augmenter la productivité.
  • Le travail des employés est moins pénible, avec un risque d’accident moindre, puisqu’il n’est plus nécessaire de manipuler les anciennes batteries électriques qui pèsent jusqu’à plusieurs centaines de kilos chacune. Trois minutes suffisent pour faire un plein d’hydrogène : un véritable gain de temps au quotidien !
  • Avec la technologie hydrogène, les chariots fonctionnent en continu. Fini les longues périodes d’indisponibilité pour cause de recharge. Autre avantage : la performance des engins alimentés par des piles à combustible est constante sur toute la durée d’utilisation, jusqu’à l’épuisement du réservoir hydrogène ; alors que la puissance des batteries électriques faiblit à l’usage.
  • Enfin, la durée de vie d’une pile à combustible est plus longue : environ 10 ans, contre 5 à 6 ans pour une batterie électrique.

Customer Story

« Je souhaitais innover. Mais surtout, je voulais que notre nouveau centre logistique bénéficie de tous les avantages de l’énergie hydrogène. Avec Air Liquide, ce fut possible ! »

Philippe Giroux , Président de Prelocentre

En savoir plus

La logistique tout hydrogène : une première en Europe !

Prestataire logistique de la chaîne Grand Frais pour les fruits et légumes en France, Prelocentre a recours à l’hydrogène pour l’alimentation de tous les engins de manutention utilisés sur son site de Saint-Cyr-en-Val, près d’Orléans. Une première en Europe !

Dans la banlieue de Lyon, Philippe Giroux profite d’un moment tranquille pour feuilleter la presse spécialisée. Un article retient son attention : aux Etats-Unis et au Canada, de plus en plus d’entrepôts sont dotés de chariots élévateurs fonctionnant à l’hydrogène. Utilisé dans une pile à combustible, l’hydrogène permet en effet de fournir de l’énergie propre. L’hydrogène se combine à l’air pour produire de l’électricité en ne rejetant que de l’eau. Il peut être produit à partir de gaz naturel, qu’il s’agisse de biogaz ou non, mais aussi via l’électrolyse de l’eau. Philippe Giroux, Président de Prelocentre, unique prestataire logistique de l’enseigne française Grand Frais, est très intéressé !

La construction du centre logistique Prelocentre, près d’Orléans, constitue l’occasion idéale pour déployer un nouveau système intégrant des engins de manutention à hydrogène. Dès les premiers plans, l’entreprise prévoit d’aménager l’entrepôt pour le doter d’une flotte de chariots équipés de piles à combustible et pour installer toute l’infrastructure hydrogène associée.

Prelocentre vient de démarrer son activité à Saint-Cyr-en-Val et le site prévoit déjà de prendre de l’ampleur, avec l’arrivée prochaine de chariots à pile à combustible supplémentaires. Un second bâtiment sera construit à proximité, toujours pour l’enseigne Grand Frais. Lui aussi sera doté de chariots à pile à combustible. Convaincues par l’initiative de Prelocentre, d’autres grandes enseignes de la distribution s’intéressent de près à la technologie hydrogène pour équiper leurs centres logistiques. L’une d’elles, en particulier, prévoit de regrouper ses anciens entrepôts pour constituer une immense plateforme logistique. Ces enseignes ont rencontré Air Liquide afin d’étudier leurs projets

Retrouvez l'intégralité de l'article sur la version en ligne de Cryoscope

Fermer